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2016年4月25日月曜日

ポルシェが旧車のためにタイヤを開発し発売!なんと57年前のモデルも!お前らいつのポルシェが好き?

自動車メーカーポルシェが歴代モデルのためにタイヤを開発して発売しました!

最も古いモデルではなんと57年前のモデル用のタイヤもラインナップされています。

世界的にも旧モデルのポルシェの人気が高まり、特にアメリカでは空冷ポルシェの価格が高騰しているそうです。

旧車を安心して購入できるのもポルシェがメンテナンスを継続しているからですね。

http://autoc-one.jp/news/2677396/



  • スレッドURL: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461565145/

ポルシェが旧車のためにタイヤを開発し発売!なんと57年前のモデルも!お前らいつのポルシェが好き?

1: レッドインク(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:19:05.52 ID:rCKvVnQg0?BRZ(10500)
sssp://img.2ch.sc/ico/nida.gif
ポルシェが32種類の新タイヤを発売『57年前のモデルでも“ポルシェらしく”走らせる』
http://autoc-one.jp/news/2677396/


ポルシェAGは、特定の世代の車両に合わせて適切にチューンされたタイヤの開発やテストを行い、
発売することを発表した。この中には、ピレリ社と協力して発売されたタイヤも含まれている。

これまでに製造された全ポルシェモデルのうち約70%は、現代の基準においても走行可能である。
これらに適合するタイヤへのニーズを満たすために今回開発された。

新開発のタイヤは、その外観とプロファイルデザインの面で歴代のオリジナルタイヤに極めて
類似しているが、走行特性に関しては、現代のタイヤに要求される基準性能を満たしている。
1959年モデルから2005年モデルまでについて、合計32種類の新しいポルシェ推奨のタイヤが用意される。

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2677400/003_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2677400/005_o.jpg



これらのタイヤは、歴代モデルの単なる再販ではなく、オリジナルのデザインに現代のタイヤの
走行特性を兼ね備えている。1960年代から1990年代にかけての正真正銘のプロファイルパターン、
タイヤ寸法、および断面積比が、ツッフェンハウゼン製ヒストリックスポーツカー特有のデザイン
性を際立たせ、タイヤの材料構成は、トラクションと荷重に理想的な特性をもたらしている。

タイヤの内部構造は、現在のタイヤカーカスの構造と同等。ラバーコンパウンドは、最新のタイヤ
技術に用いられる素材を含んでおり、新しいタイヤは、優れたグリップと良好な転がり抵抗値を両
立させた。優れたウェットグリップにもかかわらず静粛なため、公式EUタイヤ規則のあらゆる車両
認定基準を満たしている。これらの新たにチューンされたタイヤにより、クラシックポルシェモデ
ルは、よりいっそうバランスのとれた走行特性を示すことが可能となる。



2: 張り手(大阪府)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:21:20.76 ID:ZLYCaVaa0.net
うらやましい

4: カーフブランディング(茸)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:22:18.34 ID:tABumIwf0.net
日本のメーカーはクラシックモデルの部品を生産廃止にしまくってるのにポルシェはスゲェな

ポルシェの垢を煎じて飲ませたいわ

8: テキサスクローバーホールド(滋賀県)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:26:59.08 ID:BW8K8ii50.net
>>4
本田宗一郎が生きてた時のホンダは
過去の車種も全部パーツ用意してたらしいね
亡くなったら即やめたそうだが

16: レッドインク(茸)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:31:33.33 ID:RZim6sxp0.net
>>4
やってるのはポルシェだけジャン

26: 逆落とし(空)@\(^o^)/ 2016/04/25(月) 15:44:17.05 ID:1nuMmx790.net
>>8
会計の基準が変わって全部資産になっちゃうから



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